发明名称 | LNG客车和LNG客车燃气管路结构 | ||
摘要 | 本发明涉及LNG客车,包括设于车架后部的发动机、设于车架前部的气瓶以及连接发动机和气瓶的LNG客车燃气管路结构,该LNG客车燃气管路结构包括在车架上分体设置的汽化器和缓冲罐,汽化器紧邻气瓶设置,缓冲罐紧邻发动机设置,汽化器的出气口与缓冲罐的进气口通过输气管路连接;本发明还涉及LNG客车燃气管路结构。本发明将汽化器和缓冲罐分体设置,缓冲罐紧邻发动机设置,以便满足发动机瞬时加速需要的气体量,汽化器紧邻气瓶设置,汽化器与气瓶之间的连接管路就比较短,气瓶流出的液体很快流入汽化器中汽化,不容易结霜、结冰,解决了现有技术中由于汽化器与气瓶间距远而造成的管路结霜、结冰的问题。 | ||
申请公布号 | CN102745066A | 申请公布日期 | 2012.10.24 |
申请号 | CN201210227245.9 | 申请日期 | 2012.07.03 |
申请人 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 发明人 | 李帅;王巍;陈建设;汪祥亮;张战胜 |
分类号 | B60K15/01(2006.01)I | 主分类号 | B60K15/01(2006.01)I |
代理机构 | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人 | 陈浩 |
主权项 | LNG客车,包括设于车架后部的发动机、设于车架前部的气瓶以及连接发动机和气瓶的LNG客车燃气管路结构,其特征在于:该LNG客车燃气管路结构包括在车架上分体设置的汽化器和缓冲罐,所述汽化器紧邻气瓶设置,所述缓冲罐紧邻所述发动机设置,所述汽化器的出气口与所述缓冲罐的进气口通过输气管路连接。 | ||
地址 | 450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区 |