| 发明名称 | 一种具有过载保护的齿轮组件 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种具有过载保护的齿轮组件，包括外齿轮、齿轮轴，齿轮轴的下轴部插设于外齿轮的轴心处，所述齿轮组件还包括过载保护板簧，过载保护板簧上具有至少一个弹性的突起部，下轴部上具有至少一个与突起部相匹配限位的转轴孔；当突起部与转轴孔之间的扭力不大于预定力F时，外齿轮通过过载保护板簧而与齿轮轴同步转动；当突起部与转轴孔之间的扭力大于预定力F时，突起部弹性变形而与转轴孔错位，外齿轮与齿轮轴发生相对转动。采用上述方案，有效地保护了齿轮组件，延长了齿轮组件的使用寿命。外齿轮连接提供扭力的驱动装置，齿轮轴与负载装置连接，从而有效且可靠地将驱动装置的扭力传递给负载装置。 | ||
| 申请公布号 | CN102748442A | 申请公布日期 | 2012.10.24 |
| 申请号 | CN201210180551.1 | 申请日期 | 2012.06.01 |
| 申请人 | 李飞宇 | 发明人 | 陈联进 |
| 分类号 | F16H35/10(2006.01)I | 主分类号 | F16H35/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人 | 张松亭;连耀忠 |
| 主权项 | 一种具有过载保护的齿轮组件，包括外齿轮(10)、齿轮轴(20)，齿轮轴(20)的下轴部(22)插设于外齿轮(10)的轴心处，其特征在于，所述齿轮组件还包括限位于外齿轮(10)与下轴部(22)之间的过载保护板簧(30)，过载保护板簧(30)上具有至少一个弹性的突起部(34)，下轴部(22)上具有至少一个与突起部(34)相匹配限位的转轴孔(23)；当突起部(34)与转轴孔(23)之间的扭力不大于预定力F时，外齿轮(10)通过过载保护板簧(30)而与齿轮轴(20)同步转动；当突起部(34)与转轴孔(23)之间的扭力大于预定力F时，突起部(34)弹性变形而与转轴孔(23)错位，外齿轮(10)与齿轮轴(20)发生相对转动。 | ||
| 地址 | 361000 福建省厦门市海沧区霞飞东路2号 | ||