一种铁路货车转向架副构架

摘要

本实用新型公开了一种铁路货车转向架副构架，所述转向架副构架由左鞍、右鞍和连接左鞍和右鞍的臂分体结构构成，左鞍和右鞍与臂通过焊接连接成整体，焊接连接处分别位于左鞍或右鞍连接杆直线段；左鞍、右鞍和臂焊接坡口分别加工成30度的焊接坡口，每个坡口有1-2mm的钝边；左鞍和右鞍与臂组对焊接时左鞍或右鞍与臂的对接处有1-2mm的间隙。本实用新型采用分体结构组合，分拆结构科学，组合焊接方法能有效保证副构架各部位的质量要求，减少铸件制造难度，减少机械加工难度，降低加工成本，副构架鞍和臂对接焊焊接工艺质量优异。

主权项

一种铁路货车转向架副构架，所述转向架副构架由左鞍、右鞍和连接左鞍和右鞍的臂构成，其特征是：左鞍、右鞍和连接左鞍和右鞍的臂是分体结构，左鞍和右鞍与臂通过焊接连接成整体，焊接连接处分别位于左鞍和右鞍连接杆直线段。