| 摘要 |
<p>L'invention concerne un procédé de localisation de la position de roues d'un véhicule équipées d'un boîtier électronique de mesure de paramètres de fonctionnement de chaque roue, consistant, en vue de la localisation de la position d'une roue, à commander l'émission, par le boîtier électronique équipant cette roue, de n signaux transmis à des instants t1 à tn pour des positions angulairesθ1 àθn données du dit boîtier électronique, vers une unité centrale connectée, en outre à des capteurs de vitesse positionnés chacun à proximité d'une roue, aptes à délivrer, sous la forme de valeurs convertibles en valeurs angulaires, des données représentatives de l'orientation de la roue. Selon ce procédé, l'unité centrale est programmée pour calculer, pour chaque série de valeurs angulairesδ1 àδn fournie par un capteur de mesure de roue aux instants t1 à tn, une valeur caractéristique Vn1-Vnr représentative de la dispersion des valeursδ1, (δ2-θ2 )... (δn-θn), et pour comparer les dites valeurs caractéristiques de façon à attribuer, au boîtier électronique, la position de la roue située à proximité du capteur de vitesse de roue à l'origine de la série de valeurs angulaires la plus regroupée.</p> |
