| 发明名称 | 汽轮机静子部件在缸体上支撑结构 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种汽轮机静子部件在缸体上支撑结构，包括汽缸下半和静子部件下半，汽缸下半的每一侧内壁面设有第一支撑槽和第二支撑槽；静子部件下半的每一侧外壁面设有两个连接槽，这两个连接槽分别与汽缸下半上的第一支撑槽和第二支撑槽相对应，在两个连接槽上分别装配有辅助悬挂压紧销组件和悬挂销组件，辅助悬挂压紧销组件装配在第一支撑槽内，悬挂销组件装配在第二支撑槽内，静子部件下半通过辅助悬挂压紧销组件和悬挂销组件可靠支撑在汽缸下半上。本发明使静子部件下半的每一侧外壁面以两个支撑组件牢固支撑在汽缸下半上，有效提高了静子部件下半在汽缸下半上的支撑强度，可靠性高，牢固稳定，杜绝了支撑失效而带来的一系列不利后果。 | ||
| 申请公布号 | CN102720548A | 申请公布日期 | 2012.10.10 |
| 申请号 | CN201210190414.6 | 申请日期 | 2012.06.11 |
| 申请人 | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 | 发明人 | 卢平;高宏喜;欧楚雄;陈啸;廖兴宝;李继朝;王涛;李进;王志利;代文花 |
| 分类号 | F01D25/24(2006.01)I;F01D9/02(2006.01)I;F01D25/28(2006.01)I | 主分类号 | F01D25/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都蓉信三星专利事务所 51106 | 代理人 | 刘克勤;贺元 |
| 主权项 | 一种汽轮机静子部件在缸体上支撑结构，包括汽缸下半（1）和静子部件下半（2），其特征在于：所述汽缸下半（1）的每一侧内壁面设有第一支撑槽（1‑1）和第二支撑槽（1‑2）；所述静子部件下半（2）的每一侧外壁面设有两个连接槽，这两个连接槽分别与汽缸下半（1）上的第一支撑槽（1‑1）和第二支撑槽（1‑2）相对应，在两个连接槽处分别装配有辅助悬挂压紧销组件（4）和悬挂销组件（3），辅助悬挂压紧销组件（4）装配在第一支撑槽（1‑1）内，悬挂销组件（3）装配在第二支撑槽（1‑2）内，静子部件下半（2）通过辅助悬挂压紧销组件（4）和悬挂销组件（3）可靠的支撑在汽缸下半（1）上。 | ||
| 地址 | 618000 四川省德阳市高新技术产业园区金沙江西路666号 | ||