一种减速器壳钻侧面孔工装

摘要

本发明公开了一种减速器壳钻侧面孔工装，其特征在于包括：两平行竖直设置的支架和两支架同一侧设置的圆盘状结构，所述圆盘状结构通过转轴与两平行竖直设置的支架连接；所述圆盘状结构轴向上伸出有导向杆，所述减速器壳套在导向杆上，所述导向杆末端设置有压板，所述压板抵住减速器壳外侧端面；所述圆盘状结构轴向上设置有钻模板，所述钻模板贴近圆盘状外缘，其上设置的圆孔正对套在导向杆上的减速器壳侧面；所述两平行竖直设置的之间设置有圆盘旋转定位装置。减速器壳套在圆盘状结构的导向杆上，利用导向杆末端的压板压紧，通过设置在圆盘状结构上与减速器壳侧面正对的钻模板，利用刀具完成减速器壳侧面孔的钻削。

主权项

一种减速器壳钻侧面孔工装，其特征在于包括：两平行竖直设置的支架和两支架同一侧设置的圆盘状结构，所述圆盘状结构通过转轴与两平行竖直设置的支架连接；所述圆盘状结构轴向上伸出有导向杆，所述减速器壳套在导向杆上，所述导向杆末端设置有压板，所述压板抵住减速器壳外侧端面；所述圆盘状结构轴向上设置有钻模板，所述钻模板贴近圆盘状外缘，其上设置的圆孔正对套在导向杆上的减速器壳侧面；所述两平行竖直设置的之间设置有圆盘旋转定位装置。