| 发明名称 | 控制均质充气压缩点火式发动机的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明包括用于在自燃模式运行的均质充气燃烧点火发动机的一种运行控制方法。所述方法包括确定期望燃烧定相；以及，基于实际燃烧定相来控制外部再循环废气的质量流率。执行闭环控制方案，以便基于所述实际燃烧定相和期望燃烧定相之间的差值来控制外部再循环废气的质量流率。 | ||
| 申请公布号 | CN101627196B | 申请公布日期 | 2012.10.10 |
| 申请号 | CN200880006578.0 | 申请日期 | 2008.02.05 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | J·-M·康;C·-F·常;M·-F·常;N·韦穆特 |
| 分类号 | F02D21/08(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I;F02B17/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D21/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 代易宁;谭祐祥 |
| 主权项 | 用于在自燃模式运行的均质充气燃烧点火发动机的运行控制方法，包括：确定期望燃烧定相；和，基于实际燃烧定相和所述期望燃烧定相控制外部再循环废气的质量流率。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||