发明名称 |
一种电动汽车充电系统及电动汽车 |
摘要 |
本发明公开了一种电动汽车充电系统及电动汽车,包括:通过充电线与充电站中的充电控制装置相连的车载充电机、充电机控制器和整车控制器;其中:整车控制器分别与充电机控制器和充电控制装置相连,用于检测充电线上分压电阻的电压信号,并将所述电压信号转换为对应的载流能力值发送;充电机控制器设置在车载充电机内,用于接收载流能力值,并根据载流能力值调节车载充电机的需求功率;充电机控制器还用于根据调节后的车载充电机的需求功率生成控制信号;控制信号用于触发充电控制装置对车载充电机进行充电。本发明能够针对使用不同规格的充电线缆对电动汽车进行安全充电。 |
申请公布号 |
CN102709972A |
申请公布日期 |
2012.10.03 |
申请号 |
CN201210168832.5 |
申请日期 |
2012.05.28 |
申请人 |
重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人 |
刘太刚;袁昌荣;杜长虹;焦志刚 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 |
代理人 |
赵百令;刘大玲 |
主权项 |
一种电动汽车充电系统,其特征在于,包括:通过充电线与充电站中的充电控制装置相连的车载充电机、充电机控制器和整车控制器;其中:所述整车控制器分别与所述充电机控制器和所述充电控制装置相连,用于检测充电线上分压电阻的电压信号,并将所述电压信号转换为对应的载流能力值发送;所述充电机控制器设置在所述车载充电机内,用于接收所述载流能力值,并根据所述载流能力值调节所述车载充电机的需求功率;所述充电机控制器还用于根据调节后的车载充电机的需求功率生成控制信号;所述控制信号用于触发所述充电控制装置对所述车载充电机进行充电。 |
地址 |
400023 重庆市江北区建新东路260号 |