加工制动总泵端面的夹具

摘要

本实用新型公开了一种加工制动总泵端面的夹具，包括有筒体，筒体内的底部固定安装有支座，支座上设有V型槽，位于支座上方的筒体外壁上设有螺孔，有顶杆穿过螺孔并延伸到筒体内，顶杆与螺孔的孔壁螺纹配合，顶杆的前端固定连接有压板；支座上放置有制动总泵缸体，制动总泵缸体的外圆卡在支座上的V型槽内，压板压置在制动总泵缸体的上端面；筒体的左端设有台阶孔，制动总泵缸体的前端从筒体的右端伸出，并贴靠在筒体右端的端口处。本实用新型结构合理，通过三点定位原理实现了制动总泵在车床上的夹紧固定，为制动总泵端面的加工做好了充分的准备，提高了车床的加工精度，保证了产品质量。

主权项

一种加工制动总泵端面的夹具，包括有筒体，其特征在于：所述筒体内的底部固定安装有支座，所述的支座上设有V型槽，位于支座上方的筒体外壁上设有螺孔，有顶杆穿过所述的螺孔并延伸到筒体内，所述的顶杆与螺孔的孔壁螺纹配合，顶杆的前端固定连接有压板；所述的支座上放置有制动总泵缸体，制动总泵缸体的外圆卡在支座上的V型槽内，所述的压板压置在制动总泵缸体的上端面；所述筒体的左端设有台阶孔，制动总泵缸体的前端从筒体的右端伸出，并贴靠在筒体右端的端口处。