有多侧面和多个间隙的汽油发动机用火花塞

摘要

有多侧面和多个间隙的汽油发动机用火花塞，有多种改进电极例如一种有多侧面和多折间隙的电极(12)，中部开有多折间隙(18)，有利打开放电通道，且易使多折间隙有更多跳火；又如改进电极为有多侧面和多间隙(栅片栅格)的电极(21)，横向特征是多片，有利于形成栅片栅格点阵效应，从而增多电火核及鼓形放电的可能性；以及特别改进电极为有侧面的圆盆及中部挖有锐角星形的电极(22)，其特征是有侧面的圆盆及中部挖有锐角星形；有盆形即又有顶面又有侧面，从而加多了侧面放电的阵线；其中部挖有五角星形，有利于放电间隙的尖劈效果及尖端放电效应而形成不对称多点随机放电通道，有利于增多放电的可能性及去除积炭，锐角星形的电极有利于电火花效应的延续及湍流所致的火花锋面扭曲，分子相互渗透，湍流速率增加及着火的概率增加。所述的各种改进电极，在实用时或多或少要依不同的机型特别是点火角来试点选用。

主权项

一种具有多侧面和多间隙的汽油发动机用火花塞，包括放电极和受电极，其特征是：受电极由伸出部、弯弧部、弯部依次连接而构成，这三部分与放电极的间距相等，受电极在与放电极相对的一侧设有多个尖缺口，受电极与受电极杆相连，受电极杆与火花塞外壳相连，放电极即中心电极，受电极即接地电极。