Steuervorrichtung für eine Fahrzeug-Getriebevorrichtung

摘要

Die Aufgabe zielt auf die Schaffung einer Steuereinrichtung für eine Getriebevorrichtung eines Fahrzeugs ab, die einen elektrischen Differentialabschnitt aufweist, in dem ein Beschleunigungsverlust während der Beschleunigung eines Fahrzeugsunterdrückt werden kann. Diese Steuereinrichtung führt eine Drehmoment-Kompensationssteuerung durch, bei der ein Kompensationsmoment (&Dgr;Tm1) zum Verringern eines Trägheitsmoments (Tit), das in einem ersten Elektromotor (M1) aufgrund von Änderungen der Drehzahl des zweiten Elektromotors (M2) während einer Beschleunigung eines Fahrzeugs erzeugt wird, verringert wird, um dadurch eine Verringerung der Leistung, die vom zweiten Elektromotor (M2) ausgegeben wird, zu unterdrücken und eine ausreichende Beschleunigungsleistung beizubehalten. Zusammengefasst kann eine Steuereinrichtung für die Getriebevorrichtungen (10, 30) eines Fahrzeugs mit elektrischen Differentialabschnitten (18, 34), die in der Lage ist, einen Beschleunigungsverlust zu unterdrücken, zur Steuerung der Getriebevorrichtungen (10, 30) für ein Fahrzeug mit elektrischen Differentialabschnitten (18, 34) während der Beschleunigung eines Fahrzeugs geschaffen werden.