一种汽车发动机的分体式进气装置

摘要

本实用新型提供了一种汽车发动机的分体式进气装置，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车发动机的进气装置在发动机底负荷时，进气系统泵气损失较大，影响发动机的经济性和排放性；在高负荷、突变负荷下影响发动机的动力性和燃油经济性；进气系统不够简化等技术问题。本汽车发动机的分体式进气装置，包括进气支管、节气门和进气门，所述的进气门和发动机的汽缸相连，其特征在于，每个汽缸连接有一个节气门和一条进气支管，每个汽缸连接有至少一个进气门，所述的进气门分别连接节气门和汽缸。本实用新型具减小进气系统泵气损失、提高发动机的动力性和燃油经济性、简化进气系统等优点。

主权项

一种汽车发动机的分体式进气装置，本装置包括进气支管(1)、节气门(2)和进气门(3)，所述的进气门(3)和发动机的汽缸相连，其特征在于，每个汽缸连接有一个节气门(2)和一条进气支管(1)，每个汽缸连接有至少一个进气门(3)，所述的进气门(3)分别连接节气门(2)和汽缸盖(4)。