一种使用复合材料设计和制作汽车工程模型的方法

摘要

本发明是一种复合材料汽车外壳的设计方法和制作工艺。本发明涉及一种汽车车身覆盖件的制作工艺。它先进行模具造型及准备，配表面层胶衣树脂，然后将配制好的表面层胶衣树脂涂覆或喷涂至模具表面，接着配粘合剂，并在固化后的表面层胶衣树脂表面均匀涂覆一层粘合剂，立即覆盖一层玻璃纤维毡，抹平、压实；重复涂覆粘合剂层、玻璃纤维布层，直至达设计要求；最后在20～40℃温度下，静置2～4小时，脱模，修边，打磨，制得。依照本发明可使成型件表面层的韧性好，不脆裂，表面效果、抗老化性能提高；刚性、强度大大增加。

主权项

复合材料汽车车身覆盖件的制作工艺，其特征在于，它包括以下步骤：1)、模具造型及准备；模具造型后，对模具表面进行砂磨、抛光加工，再在模具表面均匀涂覆无蜡脱模剂，待用；2)、配表面层胶衣树脂；3)、将配制好的表面层胶衣树脂涂覆或喷涂至模具表面，控制涂覆或喷涂量为每平方米350～450克，固化后待用；4)、配粘合剂，其组分为：固化剂1.5～2.5％、促进剂2～3％、针状增强填料10～20％、其余为间苯型或邻苯型不饱和树脂；5)、在固化后的表面层胶衣树脂表面均匀涂覆一层上步骤制得的粘合剂，立即覆盖一层玻璃纤维毡，抹平、压实；在粘合剂固化前，再涂覆粘合剂，在第二层粘合剂上再覆盖一层玻璃纤维布，抹平、压实；6)、在最上层粘合剂固化前，按设计要求重复涂覆粘合剂层、玻璃纤维布层，直至达设计要求；7)、在20～40℃温度下，静置2～4小时，脱模，修边，打磨，制得。