一种电动汽车及其工作方法

摘要

一种电动汽车及其工作方法。涉及对电动汽车节能、且能提升制动效能的技术改进。提供了一种能降低车辆制动时的动能，进而提升车辆制动效能，且能提升车辆综合安全性能和节能性能的电动汽车及其工作方法。包括底盘、刹车踏板、蓄电池、驱动电机、变速箱、驱动轮、驱动轴和前保险杠，还包括蓄能助力装置，蓄能助力装置包括蓄能器、充气装置、充电装置和控制器；所述蓄能器包括壳体和气囊，所述气囊设置在壳体内，所述壳体固定连接在所述前保险杠的内表面；所述气囊上设有进气口、出气口和安全气阀口。本发明的气囊设置在一个非密封的刚性壳体内构成蓄能器，即便气囊出现爆裂，在壳体的限制下也不会出现伤人的情况。

主权项

一种电动汽车，包括底盘、刹车踏板、蓄电池、驱动电机、变速箱、驱动轮、驱动轴和前保险杠，其特征在于，还包括蓄能助力装置，蓄能助力装置包括蓄能器、充气装置、充电装置和控制器；    所述蓄能器包括壳体和气囊，所述气囊设置在壳体内，所述壳体固定连接在所述前保险杠的内表面；所述气囊上设有进气口、出气口和安全气阀口；所述充气装置包括输出链轮组、电动离合器和充气泵，所述充气泵固定连接在所述底盘上，所述电动离合器连接所述充气泵的输入轴，所述输出链轮组将所述驱动轴与所述电动离合器相连；所述充气泵的出气嘴连接所述气囊的进气口；所述电动离合器通过继电器二连接所述控制器；所述充电装置包括电磁压力控制阀、气马达、发电机和充电器，所述气马达的进气嘴通过所述电磁压力控制阀连接所述出气口，所述气马达的输出轴连接所述发电机的输入轴，所述发电机连接所述充电器，所述充电器连接所述蓄电池；所述电磁压力控制阀连接所述控制器。