| 发明名称 | 汽车举升控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明提出一种汽车举升控制装置，包括：举升开关；第一检测组件，所述第一检测组件检测汽车的第一锁止挂钩的状态；第二检测组件，所述第二检测组件检测所述汽车的第二锁止挂钩的状态；和举升阀，所述举升阀在所述第一检测组件和第二检测组件检测所述第一锁止挂钩和所述第二锁止挂钩均处于开启状态，且所述举升开关开启时，所述举升阀启动。通过本发明实施例，在只有第一锁止挂钩和第二锁止挂钩均处于开启状态时才启动举升阀，从而提高自卸汽车的安全可靠性，同时由于该安全控制装置为自动判定、控制，因此也不会增加驾驶人员的额外工作量。 | ||
| 申请公布号 | CN102673460A | 申请公布日期 | 2012.09.19 |
| 申请号 | CN201110058573.6 | 申请日期 | 2011.03.10 |
| 申请人 | 北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司 | 发明人 | 杨怀光;夏德良;陈泽著;余军 |
| 分类号 | B60P1/16(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I | 主分类号 | B60P1/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人 | 张大威 |
| 主权项 | 一种汽车举升控制装置，其特征在于，包括：举升开关；第一检测组件，所述第一检测组件检测汽车的第一锁止挂钩的状态；第二检测组件，所述第二检测组件检测所述汽车的第二锁止挂钩的状态；和举升阀，在所述第一检测组件和第二检测组件检测所述第一锁止挂钩和所述第二锁止挂钩均处于开启状态，且所述举升开关开启时，所述举升阀启动。 | ||
| 地址 | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 | ||