发明名称 | 高速动车组制动测试方法及测试系统 | ||
摘要 | 本发明涉及一种高速动车组制动测试方法及测试系统,在动车组静止状态下,利用测试系统模拟各种速度信号、车辆空簧载荷信号及再生制动模拟信号;动车组接受到各模拟信号后,通过车辆制动系统施加制动动作,输出制动信息,进而通过对制动信息数据的采集和分析,判定制动系统的各项性能指标是否满足设计要求。本发明可以实现动车组在静止状态下,通过模拟车辆速度信号和车辆空簧载荷信号,全面而有效地完成动车组制动系统的各项性能指示的测试,其中包括动车组制动响应时间、防滑系统逻辑动作、再生制动反馈、空气制动和再生制动的时序协调控制等,实现对动车组整车调试关键技术的深入研究,达到制动系统试验全方位高精度仿真模拟。 | ||
申请公布号 | CN102680253A | 申请公布日期 | 2012.09.19 |
申请号 | CN201110066273.2 | 申请日期 | 2011.03.18 |
申请人 | 铁道部运输局;南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 发明人 | 刘作琪;刘英臣;臧朋波;李少方;陈长江 |
分类号 | G01M17/08(2006.01)I | 主分类号 | G01M17/08(2006.01)I |
代理机构 | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人 | 曲艳 |
主权项 | 一种高速动车组制动测试方法,其特征在于:在动车组静止状态下,利用测试系统模拟各种速度信号、车辆空簧载荷信号及再生制动模拟信号,动车组接受到各模拟信号后,通过车辆制动系统施加制动动作,输出制动信息,进而通过对制动数据的采集和分析,测定制动系统的各项性能指标是否满足设计要求。 | ||
地址 | 100844 北京市海淀区复兴路10号 |