电动汽车电池主动均衡方法及均衡装置

摘要

本发明涉及一种电动汽车电池主动均衡方法，同时还提供了实现该方法的均衡装置，电动汽车电池包由N+1个电池串联构成；通过负电压电荷泵芯片利用电动汽车电池包中的上级电池的正电压为充电电容充电，充电完毕后将两者断开；然后，将充电电容极性反转后通过滤波电容滤波处理，为电动汽车电池包中的下级电池充电，实现电量过高的电池电量转换到电量较低的电池中，完成电动汽车电池包中的电池间电压主动均衡。本发明避免使用开关矩阵，从而防止误操作导致单板短路；也不需要变压器隔离，降低了单板成本与面积；本发明为电池主动均衡方式，降低汽车不必要的能源转为热能消耗掉。

主权项

一种电动汽车电池主动均衡方法，其特征在于：电动汽车电池包由N+1个电池串联构成；通过负电压电荷泵芯片利用电动汽车电池包中的上级电池的正电压为充电电容充电，充电完毕后将两者断开；然后，将充电电容极性反转后通过滤波电容滤波处理，为电动汽车电池包中的下级电池充电，实现电量过高的电池电量转换到电量较低的电池中，完成电动汽车电池包中的电池间电压主动均衡。