发明名称 一种铁路漏斗车底门开闭控制装置
摘要 本实用新型公开了铁路漏斗车底门开闭控制装置。该装置包括阀体安装座、传动机构和阀体,传动机构包括传动轴、凸轮、扇形齿轮、棘轮、第一棘爪和第二棘爪,传动轴安装在阀体安装座上,凸轮和棘轮通过键固定在传动轴上,扇形齿轮空套在传动轴上,第一棘爪铰接于扇形齿轮上,第二棘爪通过销轴安装在阀体安装座上,凸轮与阀体连接,阀体安装在阀体安装座上,扇形齿轮与推杆式齿条啮合,推杆式齿条穿过防脱档,防脱档焊接在阀体安装座上,推杆式齿条上环绕压杆弹簧,压杆弹簧上套接弹簧套管,阀体安装座下端固定端盖,防脱档与端盖之间安装有套管,推杆式齿条下端通过销轴与滚轮连接。该装置在定点自动开闭底门同时,延长使用寿命,降低成本。
申请公布号 CN202439693U 申请公布日期 2012.09.19
申请号 CN201220065229.X 申请日期 2012.02.27
申请人 南车长江车辆有限公司 发明人 任丽娟;何世球;郑传平;闫瑞
分类号 B61D7/26(2006.01)I 主分类号 B61D7/26(2006.01)I
代理机构 北京市德权律师事务所 11302 代理人 刘丽君
主权项 一种铁路漏斗车底门开闭控制装置,其特征在于,包括阀体安装座、传动机构和阀体,所述传动机构包括传动轴、凸轮、扇形齿轮、棘轮、第一棘爪和第二棘爪,所述传动轴安装在所述阀体安装座上,所述凸轮和棘轮通过键固定在传动轴上,所述扇形齿轮空套在传动轴上,所述第一棘爪铰接于扇形齿轮上,所述第二棘爪通过销轴安装在所述阀体安装座上,所述凸轮与所述阀体连接,所述阀体安装在所述阀体安装座上,所述扇形齿轮与推杆式齿条啮合,所述推杆式齿条穿过防脱档,所述防脱档固定在所述阀体安装座上,所述推杆式齿条上环绕压杆弹簧,所述压杆弹簧上套接弹簧套管,所述阀体安装座下端固定端盖,所述防脱档与所述端盖之间安装有套管,所述推杆式齿条下端通过销轴与滚轮连接。
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