| 发明名称 | 悬挂式铁路车辆转向架 | ||
| 摘要 | 悬挂式铁路车辆转向架(1)，其包括：具有横梁(4)的构架(2)；平行于横梁(4)延伸的至少一轮轴(6)；将轮轴(6)固定于构架(2)的悬挂部件(16)。悬挂部件(16)包括三个悬挂元件(18，20，22)：下悬挂元件(18)，其将轮轴(6)的下部分连接至横梁(4)的下部分；上悬挂元件(20)，其将轮轴(6)的上部分连接至横梁(4)的上部分；及对角悬挂元件(22)，其延伸在下悬挂元件(18)和上悬挂元件(20)之间并将轮轴(6)的下部分连接至横梁(4)的上部分。 | ||
| 申请公布号 | CN102673597A | 申请公布日期 | 2012.09.19 |
| 申请号 | CN201210024864.8 | 申请日期 | 2012.01.17 |
| 申请人 | 阿尔斯通运输股份有限公司 | 发明人 | A·罗代 |
| 分类号 | B61F5/30(2006.01)I;B61F5/00(2006.01)I | 主分类号 | B61F5/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 李丽 |
| 主权项 | 铁路车辆的转向架(1)，其包括：‑构架(2)，其具有横梁(4)，所述横梁基本横向地延伸和用于支承所述转向架的功能设备，‑至少一轮轴(6)，其平行于所述横梁(4)基本横向地延伸并相对于所述构架(2)转动安装，在所述轮轴(6)的横向端部分的每一个上安装有一个轮(8)，‑悬挂部件(16)，其将所述轮轴(6)固定于所述构架(2)，其特征在于，所述悬挂部件(16)包括三个悬挂元件(18，20，22)：‑下悬挂元件(18)，其将所述轮轴(6)的下部分连接至所述横梁(4)的下部分，‑上悬挂元件(20)，其将所述轮轴(6)的上部分连接至所述横梁(4)的上部分，及‑对角悬挂元件(22)，其延伸在所述下悬挂元件(18)和所述上悬挂元件(20)之间，并将所述轮轴(6)的下部分连接至所述横梁(4)的上部分。 | ||
| 地址 | 法国勒瓦卢瓦-佩雷 | ||