发明名称 用于混合动力车辆的数据总线
摘要 本发明涉及用于带有混合动力驱动装置的车辆的车辆控制系统,其中,第一控制设备(2,3,4,5,6),即至少一个配属给混合动力驱动装置的内燃机的发动机控制设备和第一诊断控制设备,通过第一数据总线(1)发送和接收诊断数据和/或程序数据,其中,第二控制设备(6,8,9,10,11),即至少一个配属给混合动力驱动装置的电机的混合动力控制设备和第二诊断控制设备,通过第二数据总线(7)发送和接收诊断数据和/或程序数据,其中,混合动力控制设备(6)联接到第一数据总线(1)上并且联接到第二数据总线(7)上并且通过相同的数据总线发送和/或接收诊断数据和/或程序数据,并且其中,混合动力控制设备(6)将诊断数据和/或程序数据的协议和/或内容在第一数据总线(1)和第二数据总线(7)之间双向转换。
申请公布号 CN102666237A 申请公布日期 2012.09.12
申请号 CN201080048267.8 申请日期 2010.10.19
申请人 ZF腓德烈斯哈芬股份公司 发明人 马库斯·埃瑟利;帕特里克·布莱登巴赫;本杰明·温克勒
分类号 B60W20/00(2006.01)I 主分类号 B60W20/00(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 杨靖;车文
主权项 用于带有混合动力驱动装置的车辆的车辆控制系统,其中,第一控制设备(2、3、4、5、6),即至少一个配属给所述混合动力驱动装置的内燃机的发动机控制设备和第一诊断控制设备,通过第一数据总线(1)发送和接收诊断数据和/或程序数据,并且其中,第二控制设备(6、8、9、10、11),即至少一个配属给所述混合动力驱动装置的电机的混合动力控制设备和第二诊断控制设备,通过第二数据总线(7)发送和接收诊断数据和/或程序数据,其特征在于,混合动力控制设备(6)一方面联接到所述第一数据总线(1)上并且另一方面联接到所述第二数据总线(7)上并且通过这些数据总线发送和接收诊断数据和/或程序数据,并且所述混合动力控制设备(6)将所述诊断数据和/或程序数据的协议和/或内容在所述第一数据总线(1)和所述第二数据总线(7)之间双向转换。
地址 德国腓德烈斯哈芬