| 发明名称 | 可调式安全转向柱 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种用于机动车辆的可调式安全转向柱，包括至少一个夹紧装置(100)，所述夹紧装置具有用于对所述可调式转向柱进行纵向固定的扭转弹簧(130)，所述扭转弹簧将伸入所述夹紧装置(100)的、用于转向轴(110)的外包管(110)夹紧在可以通过松开所述扭转弹簧(130)加以调节的位置上。至少在所述扭转弹簧(130)的一个末端附近设有至少一个止挡元件(141，142，143)，当所述外包管(110)沿轴向朝容置管方向移动(V)时，所述扭转弹簧(130)撞到所述止挡元件上，从而使所述扭转弹簧(130)的卷绕结构发生程度可加以限制的斜置。由此实现可调节的碰撞防护功能。 | ||
| 申请公布号 | CN102656077A | 申请公布日期 | 2012.09.05 |
| 申请号 | CN201080057106.5 | 申请日期 | 2010.12.14 |
| 申请人 | 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司 | 发明人 | 琳达·吕福勒;塞巴斯蒂安·海因策;克里斯蒂安·萨克斯泰特 |
| 分类号 | B62D1/184(2006.01)I;B62D1/19(2006.01)I | 主分类号 | B62D1/184(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京律盟知识产权代理有限责任公司 11287 | 代理人 | 刘国伟 |
| 主权项 | 一种用于机动车辆的可调式安全转向柱(10)，包括至少一个夹紧装置(100)，所述夹紧装置具有用于对所述可调式转向柱(10)进行纵向固定的扭转弹簧(130)，所述扭转弹簧将伸入所述夹紧装置(100)的转向轴外包管(110)夹紧在可以通过松开所述扭转弹簧(130)加以调节的位置上，其特征在于，至少在所述扭转弹簧(130)的一个末端附近设有至少一个止挡元件(141，142，143；142*)，当所述外包管(110)沿轴向朝伸入方向移动(V)时，所述扭转弹簧(130)撞到所述止挡元件上，从而使所述扭转弹簧(130)的卷绕结构发生程度可加以限制的斜置。 | ||
| 地址 | 德国科堡 | ||