发明名称 |
高速铁路货车转向架构架 |
摘要 |
本实用新型公开了一种高速铁路货车转向架构架,所述构架成下凹的H形结构,构架设置有大横梁、两个侧梁、两个小横梁以及各型安装座,该构架能够实现二系橡胶弹簧承载以及单纵向牵引拉杆的要求。其侧梁设计能够满足高速货车转向架转臂式轴箱定位的要求。该转向架构架满足了速度200km/h,轴重16.5t;速度160km/h,轴重18t要求,具有结构简单、通用性强、性能可靠的显著特点。 |
申请公布号 |
CN202413832U |
申请公布日期 |
2012.09.05 |
申请号 |
CN201120548232.2 |
申请日期 |
2011.12.23 |
申请人 |
济南轨道交通装备有限责任公司 |
发明人 |
刘明尚;刘寅华;翟鹏军;刘红日;王晋刚 |
分类号 |
B61F5/52(2006.01)I;B61F5/04(2006.01)I |
主分类号 |
B61F5/52(2006.01)I |
代理机构 |
济南圣达知识产权代理有限公司 37221 |
代理人 |
王吉勇 |
主权项 |
一种高速铁路货车转向架构架,其特征是,所述构架成H形,其包括两个侧梁、一个大横梁和若干小横梁,所述两个侧梁中部均呈下凹形结构,两个侧梁的下凹形中间位置通过大横梁相连,大横梁的两侧对称设有分别连接两侧梁的小横梁。 |
地址 |
250022 山东省济南市槐荫区槐村街73号 |