| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Aufhängung einer Fahrzeugachse, mit einer Verbundlenkerachse, die zwei über eine Querstrebe miteinander verbundene Längslenker aufweist, von denen jeder Längslenker eine Lagereinrichtung zur drehbaren Befestigung der Verbundlenkerachse an einer Fahrzeugkarosserie aufweist, welche eine Buchse und ein Verbindungselement aufweist, das an dem Längslenker ausgebildet und in welchem die Buchse derart aufgenommen ist, dass die Verbundlenkerachse um die Längsachse der Buchse schwenkbar ist, wobei die Buchse an einem Halter befestigt ist, der mit der Fahrzeugkarosserie verbindbar ist und die Buchse mit ihrer Längsachse in einer horizontalen Fahrzeugebene angeordnet ist.
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