发明名称 |
一种汽车空调平行流蒸发器 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车空调平行流蒸发器,其特征在于:所述的蒸发器为前换热模块与后换热模块平行布置,前换热模块的蒸发室的中部设有隔片,进液扁管数大于出气扁管数,进出管均布于由隔片将蒸发室隔开的两室中部。由于采用上述结构,该装置具有以下优点:1、最大程度的提高的换热效率,蒸发器表面温度更加均匀;2、具有重量轻的特点,以至减轻整车重量;3、加工工艺更加简单的,适合大规模生产;4、安装方便,提高整车的生产效率。 |
申请公布号 |
CN101975493B |
申请公布日期 |
2012.08.29 |
申请号 |
CN201010526756.1 |
申请日期 |
2010.11.01 |
申请人 |
芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司 |
发明人 |
潘华;宋江波;周红霞 |
分类号 |
F25B39/02(2006.01)I;F28F9/02(2006.01)I;F28F1/12(2006.01)I |
主分类号 |
F25B39/02(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
蒋光恩 |
主权项 |
一种汽车空调平行流蒸发器,包括前换热模块(3)与后换热模块(6)平行布置,前换热模块(3)、后换热模块(6)均为上端蒸发室(2)与下端蒸发室(12)之间连接有多孔扁管(14)构成;前换热模块(3)的蒸发室的中部设有隔片(5);前换热模块(3)与后换热模块(6)的下端蒸发室(12)为过流孔相互连通;上端蒸发室(2)为相互独立,且前换热模块(3)的上端蒸发室(2)上设有进液管(4)、出气管(7),其特征在于:所述的前换热模块(3)的下端蒸发室(2)在与进液管(4)相对应的半腔内设有多个相对独立的圆孔状液体过流孔(13),连接到后换热模块(6)的下端蒸发室(12);前换热模块(3)的下端蒸发室(12)在与出气管(7)相对应的半腔内设有多个长条状的气体过流孔(10),连接到后换热模块(6)的下端蒸发室(12);所述的前换热模块(3)的上端蒸发室(2)的两个腔的中部分别与进液管(4)、出气管(7)连接,与进液管(4)连通的多孔扁管(14)数目多于与出气管(7)连通的多孔扁管(14)。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区凤鸣湖南路118号 |