橡胶履带用芯铁以及橡胶履带

摘要

通过形成可承受作用于橡胶履带(1)的周向的基本全长范围内的异常的拉力的一部分的简单的机构，确保橡胶履带的顺利的动作，并且可确实防止异常的拉力导致的钢芯(s1)的切断。芯铁(3)为下述的结构，其中，在芯铁长度方向中间区域形成卡合部(3b)，在卡合部的芯铁长度方向各端部的外侧，形成导向突起(3a)，而且，在其外侧形成翼部(3c)，并且在位于通过翼部(3c)的橡胶履带外周侧表面的橡胶履带外周侧的芯铁厚度方向位置，形成承受芯铁厚度方向的拉力和芯铁厚度方向的压力的拉力承受部(4a、4b)，另外，在橡胶履带周向邻接的相应的芯铁之间，相对的拉力承受部之间卡合，此外，沿与拉力承受部相关的位置的橡胶履带主体(1a)内的橡胶履带周向，设置固定带层。

主权项

一种橡胶履带用芯铁，其为各自并列地埋设于橡胶履带主体中的芯铁，其特征在于该芯铁包括：一对翼部；卡合部，该卡合部将该对翼部连接并与链轮卡合；在卡合部的两旁侧，从该翼部的顶面侧突出的一对导向突起，以便按照不与行驶装置脱开的方式对橡胶履带进行导向；在该对导向突起中，形成一对导向突起延长部，其从上述翼部的底面侧，进一步伸出而延伸，并且在上述翼部和卡合部的前后伸出而延长，在上述翼部和卡合部的后侧伸出的一对导向突起延长部的内周面之间的距离大于位于上述翼部和卡合部的前侧的一对导向突起延长部的部分的外面之间的距离，在上述后侧伸出的一对导向突起延长部，还形成从其内面和上述卡合部的两者伸出的拉力承受部，在于上述前侧伸出的一对导向突起延长部，形成可按照相对上述后侧的拉力承受部，处于凹凸关系卡合的拉力承受部。