发明名称 | 车身凹坑修复装置 | ||
摘要 | 本实用新型提供了一种车身凹坑修复装置,包括固定架、调节螺杆、牵引架和电磁头,固定架的下端部延伸出若干竖直设置的支撑脚,该固定架上还竖直开设有供调节螺杆穿设用的通孔,调节螺杆周向转动且轴向限位地插设于通孔内,牵引架上开设有与调节螺杆相适配的螺孔,该牵引架套设于调节螺杆上,该牵引架的下端部固设有电磁头。首先将固定架支设于车身凹坑处;然后转动调节螺杆,使牵引架下端的电磁头位于车身凹坑内并与车身相抵触;接着给电磁头通电,使得电磁头产生磁力并吸住车身凹坑处;最后反向转动调节螺杆,使得由电磁头带着车身上的凹陷部位上升并恢复原样。本实用新型结构简单,操作方便,整个修复工艺更为简化,且不会造出车身的二次损伤。 | ||
申请公布号 | CN202398662U | 申请公布日期 | 2012.08.29 |
申请号 | CN201120559371.5 | 申请日期 | 2011.12.28 |
申请人 | 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 武波;顾伟明 |
分类号 | B21D1/10(2006.01)I | 主分类号 | B21D1/10(2006.01)I |
代理机构 | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人 | 胡红娟 |
主权项 | 一种车身凹坑修复装置,包括固定架(1),其特征是:还包括调节螺杆(2)、牵引架(3)和电磁头(4),所述固定架(1)的下端部延伸出若干竖直设置的支撑脚(11),所述调节螺杆(2)穿过牵引架(3)并与牵引架(3)上的内螺纹相适配,该调节螺杆(2)的穿出端插设于固定架(1)上并与固定架(1)轴向限位配合,所述牵引架(3)的下端部固设有电磁头(4)。 | ||
地址 | 318050 浙江省台州市路桥区螺洋吉利工业园 |