省力节时的增扭器

摘要

本发明公开了一种省力节时的增扭器。它是由一种少齿差传动中的内齿轮①、行星齿轮③和偏心轴④等三组件构成。内齿轮①上设置有板手11；行星齿轮③上设置有输出方孔31；偏心轴④的端头上设置有方头41；套于方头41上的带方孔的板手61可以沿轴心旋转。内齿轮①和行星齿轮③采用少齿差传动的齿轮副。齿轮副的传动比与需要增大扭矩的倍数相同。由于这种增扭器设置有两个板手11和61，当两板手整体共同旋转时，由于少齿差传动被锁定成一体，所以此时两板手施加给需要扭动的场合的扭矩较小，而扭动时间就较快；当两板手一个固定不动，另一个旋转时，由于少齿差传动被打开成减速传动状态，所以此时施加给需要扭动的场合的扭矩较大，而扭动时间就较长。这种增扭器，在操作时可以做到既省力又节时的作用。

主权项

一种增扭器，它包括内齿轮(1)、行星齿轮(3)和偏心轴(4)，内齿轮(1)上设置有第一扳手(11)；行星齿轮(3)上设置有输出方孔(31)，偏心轴(4)的端头上设置有方头(41)，套于方头(41)上的带方孔的第二扳手(61)可以沿轴心旋转，内齿轮(1)和行星齿轮(3)采用少齿差传动的齿轮副，齿轮副的传动比与需要所增大扭矩的倍数相同；当第一扳手(11)和第二扳手(61)整体共同旋转时，内齿轮、行星齿轮和偏心轴之间的相对位置不变化，第一板手(11)和第二扳手(61)与行星齿轮输出的转速相同；当第一扳手(11)固定不动，第二扳手(61)旋转时，内齿轮、行星齿轮和偏心轴之间的相对位置会按少齿差传动比的关系产生变化，转动偏心轴上的第二板手(61)，偏心轴带动行星齿轮，再通过内齿轮与行星齿轮之间的传动关系，驱动行星齿轮以减速之后的转速旋转。