中空发动机阀门的阀伞部的制造方法及中空发动机阀门的阀伞部的冲压装置以及中空发动机阀门

摘要

一种中空发动机阀门的阀伞部的制造方法，以往，中空发动机阀门的阀伞部通过热锻完成，精度差、而通过冷锻可使用的材料有限。另外，在冷锻以及以往的温锻中，拉延的工序步骤多，并需要多次退火等中间热处理工序，作业效率差。于是，制造具有中空孔和扩径部的半成品(第1步骤)、通过使用利用外筒(4)、内筒(5)围绕所有模组(DS)的冲压装置，在常温～870℃之间的任意温度的恒温氛围内将该半成品的主体部在中心拉延(第2步骤)。

主权项

一种中空发动机阀门的阀伞部的制造方法，该阀伞部具有在中空轴部或者轴端密封件焊接一侧进行开口的阀伞部中空孔，该阀伞部中空孔在阀伞部的扩径部内形成扩径，该阀伞部中空孔的最大内径比中空轴部的最大外径大，其特征在于，该方法具有：从坯料的实心圆棒开始制造阀伞部半成品的第1步骤和通过温锻将该阀伞部半成品制成阀伞部的成品的第2步骤，在第1步骤中，获得阀伞部半成品，该阀伞部半成品的圆筒状的主体部的一端具有与主体部一体的扩径部，在扩径部侧在下的情况下，扩径部的最大外径与成品的阀伞部的扩径部的最大外径相同，并具有圆筒形中空孔，该圆筒形中空孔具有与成品的阀伞部中空孔的最大内径相同的内径，该圆筒状中空孔的上端开口，下端在扩径部内有底；在第2步骤中，通过在温度为常温～870℃温度范围内对阀伞部半成品进行锻造，分多个阶段对阀伞部半成品的扩径部的上部和主体部进行逐渐拉延；即，包含工件、锻模、冲头的整个空间本身保持恒温，仅采用数个拉延工序，使用内径每个阶段逐渐缩小的锻模，逐渐拉延阀伞部半成品的扩径部的上部和主体部，该锻模对阀伞部半成品的扩径部的上部和主体部进行推压，从而获得如下构成的成品的阀伞部，阀伞部中空孔的扩径部内的最大内径保持为上述圆筒状中空孔的内径不变，其内径随着向上方而被缩径。