车辆及车辆的控制方法

摘要

车辆（1）具备：蓄电池（10），构成为能够再充电；电动发电机（20），构成为通过利用蓄电池（10）所蓄积的电力来产生车辆（1）的驱动力；开关（49），构成为通过手动操作切换生成用于延长蓄电池（10）的使用期间的指令和停止该指令的生成；ECU（48），用于控制蓄电池（10）的充电状态。ECU（48）设定蓄电池（10）的SOC的控制范围。开关（49）停止指令的生成的情况下，ECU（48）将该控制范围设定为第一范围。另一方面，通过开关（49）生成了指令的情况下，ECU（48）将控制范围设定为比第一范围窄的第二范围。

主权项

一种车辆，具备：蓄电装置（10），构成为能够再充电；电动机（20），构成为通过利用蓄积于所述蓄电装置（10）的电力产生所述车辆的驱动力；指令生成部（49），构成为通过手动操作切换生成用于延长所述蓄电装置（10）的使用期间的指令和停止所述指令的生成；控制装置（48、48A－48D），用于控制所述蓄电装置（10）的充电状态，所述控制装置（48、48A－48D）包括：状态推定部（101），构成为算出表示所述充电状态的指标值；设定部（111、111A、111B），构成为设定所述指标值的控制范围，所述设定部（111、111A、111B）构成为，在所述指令生成部（49）停止所述指令的生成的情况下，将所述控制范围设定为第一范围，另一方面，在通过所述指令生成部（49）生成了所述指令的情况下，将所述控制范围设定为比所述第一范围窄的第二范围。