轨道车辆车顶弯梁模块化拉弯胎具

摘要

本发明是一种轨道车辆车顶弯梁模块化拉弯胎具，属于金属弯曲成形领域。本发明主要由基座模块、胎具左模面、胎具右模面、定位螺栓和限位铁块组成。基座模块设计成统一规格，固定在工作台上，左、右模面下端与基座模块水平配合安装，根据实际操作中控制成形精度的需要，微调左、右两模面之间的距离，螺栓旋松后，将模面移动到合适位置，在两模面之间加装合适尺寸的限位铁块进行定位；成形结束后，将胎具模面换成另一个零件拉弯成形的胎具模面，再进行拉弯操作。本发明解决了一件一胎成本高、更换胎具劳动强度大等问题，提高了工作效率，降低了生产成本，同时有效地解决了车顶弯梁构件的翘曲畸变、轮廓尺寸差等缺陷，具有十分重要的现实使用价值。

主权项

一种轨道车辆车顶弯梁模块化拉弯胎具，主要由4部分组成：基座模块(1)，胎具左模面(2)、胎具右模面(4)、定位螺栓(5)以及限位铁块(3)，以基座模块为基体，其它胎具型面可共用此基体，其特征在于：基座模块固定在工作台上，左、右型面下端与基座模块配合安装，通过螺栓定位，两型面中间安装限位铁块。