发明名称 |
一种汽车后组合灯的控制电路 |
摘要 |
本发明提供了一种汽车后组合灯的控制电路,属于汽车灯具技术领域。它解决了现有的汽车后组合灯的外观设计与法规要求相冲突的问题。本汽车后组合灯的控制电路,包括组合灯组一、组合灯组二、控制开关以及可根据后雾灯开闭情况控制控制开关开闭的开关电路,组合灯组二与控制开关串联后与组合灯组一并联连接到制动灯信号的输出端上。本汽车后组合灯的控制电路具有良好的指示效果与造型。 |
申请公布号 |
CN101947931B |
申请公布日期 |
2012.08.22 |
申请号 |
CN201010284706.7 |
申请日期 |
2010.09.16 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
张加聪;张福强;陈文强;由毅;李书福;杨健;赵福全 |
分类号 |
B60Q1/30(2006.01)I;B60Q1/44(2006.01)I |
主分类号 |
B60Q1/30(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
张智平;张向飞 |
主权项 |
一种汽车后组合灯的控制电路,其特征在于,所述的控制电路包括组合灯组一、组合灯组二、控制开关以及可根据后雾灯开闭情况控制控制开关开闭的开关电路,组合灯组二与控制开关串联后与组合灯组一并联连接到制动灯信号的输出端上,所述的开关电路包括一继电器,继电器的线圈与后雾灯信号的输出端串联,上述控制开关为所述的继电器的一个常闭触点,所述的组合灯组一与制动灯信号的输出端之间还设有电阻模块一、电阻模块二和继电器的一个常开触点,电阻模块一与组合灯组一串联,电阻模块二与常开触点串联后并联连接在电阻模块一的两端。 |
地址 |
317000 浙江省台州市临海市东方大道229号 |