发明名称 |
车辆的电力供应系统 |
摘要 |
布置在地面上或地面下的功率发射天线105和布置在车辆101底部的功率接收天线在实质上相同的谐振频率下建立谐振,并在二者之间产生磁耦合。当功率接收天线107进入功率发射天线所在的区域时,向车辆发射功率。通过将互相面对的功率发射天线与功率接收天线之间的距离H设置为使得H满足0.11×W1≤H≤0.26×W1,可以使传输特性稳定,其中W1是功率发射天线的宽度。 |
申请公布号 |
CN102648560A |
申请公布日期 |
2012.08.22 |
申请号 |
CN201080041108.5 |
申请日期 |
2010.11.11 |
申请人 |
松下电器产业株式会社 |
发明人 |
菅野浩 |
分类号 |
H02J5/00(2006.01)I;H02J17/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H02J5/00(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人 |
王波波 |
主权项 |
一种用于车辆的电力供应系统,包括:至少一个功率发射天线,被布置在地面上或地面下;以及功率接收天线,被布置在至少一个车辆中或所述至少一个车辆上,其中,通过在功率发射天线和功率接收天线间产生谐振磁耦合,功率发射天线和功率接收天线形成相互耦合的谐振器对,在假定车辆行驶方向是Y方向并且与Y方向垂直的方向是X方向的情况下,沿Y方向和X方向测量的功率发射天线的长度分别比沿Y方向和X方向测量的功率接收天线的长度大,如果沿X方向测量的功率发射天线的长度是W1,并且相互面对的功率发射天线和功率接收天线之间的距离是H,则系统满足0.11×W1≤H≤0.26×W1,并且当功率发射天线面对功率接收天线时,通过非接触方法从功率发射天线向功率接收天线提供功率。 |
地址 |
日本大阪府 |