组合混合动力汽车控制方法

摘要

本发明公开了一种分配汽车内能量的方法，其包括：根据汽车控制器内的若干个方法变量计算汽车的能量预测(40)，若干个方法变量包括驾驶员配置文件信息、GPS信息、ESS信息、环境信息、辅助信息和系统默认参数；控制器根据能量预测和若干个方法变量计算充电方法(42)，并根据方法变量、能量预测和充电方法确定能量分配的控制方法(46)；根据控制方法，能量被分配至汽车系统(48)。

主权项

一种分配汽车内能量的方法，其包括：根据汽车控制器中的若干个方法变量计算汽车的能量预测，其中，若干个方法变量包括驾驶员配置文件信息、GPS信息、能量储存系统(ESS)信息、环境信息、辅助信息和系统默认参数；根据能量预测和若干个方法变量计算充电方法；根据方法变量、能量预测和充电方法确定能量分配的控制方法；根据控制方法将能量分配至汽车系统，控制方法包括：当能量预测预测汽车功率不足时限制汽车若干个功能中的至少一个；以及监视汽车路线，且当汽车偏离预定的路线或计算出的能量预测时重新计算汽车的能量预测、充电方法和控制方法。