一种区域交通状态评价方法

摘要

本发明公开了一种客观、简便的区域交通状态评价方法。其方法为：1)将区域路网内的路段进行预处理，以整合路段进行交通状态的估计和评价；2)选取路段平均行程时间为评价指标，以体现出不同路段的特征差异；3)对历史平均行程时间数据进行主成分分析，提取样本主成分，并求取各个路段的影响权重；4)建立评价因素集、评判集，对不同路段进行单因素评价，结合所确定的权重，对整个城市区域路网拥堵状态进行模糊综合评价；5)对实际路网进行评价，实现区域拥堵等级判别并量化。它有效克服了人的主观因素对交通状态评价的不利影响，评价结果客观合理，方法思路清晰、简单可行，对区域交通状态监控和管理有重要意义。

主权项

一种区域交通状态评价方法，其特征是，主要通过如下步骤实现：步骤(1)：根据城市路网拓扑结构和道路等级对区域路网内的路段进行整合，以整合路段作为判别区域拥挤的基本单元；步骤(2)：基于整合路段建立单向平均行程时间为指标的评价体系，采集实时道路平均行程时间信息，建立实时信息数据库；步骤(3)：对路段历史平均行程时间信息进行主成分分析，提取主成分并计算各个路段的权重，该权重作为区域路网交通状态模糊综合评价的指标权重；步骤(4)：建立不同路段的模糊评判集并运用梯形隶属度函数进行路段单因素评价，结合步骤(3)所确立的权重，以加权法进行模糊综合评判，并以隶属度最大原则确定路网的拥堵状态，给出拥堵指数；步骤(5)：对实际路网进行评价，实现区域交通拥堵等级判别并量化。