发明名称 |
基于电压衰减的汽车电池SOC估计 |
摘要 |
本发明提供一种用于确定车辆电池的电荷状态的方法。当发动机运行时车辆处于充电状态,当发动机不运行时车辆处于非充电状态。在非充电状态下电池中断充电后的第一预先确定时间段,测量第一电池电压。测量与第一电池电压相对应的第一电池温度。在第二预先确定时间测量第二电池电压。第二预先确定时间大于第一预先确定时间。测量与第二电池电压相对应的第二电池温度。基于第一温度测量值和第二温度测量值计算平均温度。基于平均温度确定固定的时间常数。根据第一电压测量值、第二电压测量值和固定时间常数来估计开路电压。基于估计的开路电压确定电池的电荷状态。 |
申请公布号 |
CN102636756A |
申请公布日期 |
2012.08.15 |
申请号 |
CN201210028363.7 |
申请日期 |
2012.02.09 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
Y.张;N.童;M.A.萨尔曼;K.R.拜恩布里奇;D.W.沃尔特斯 |
分类号 |
G01R31/36(2006.01)I |
主分类号 |
G01R31/36(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
代易宁;杨楷 |
主权项 |
一种用于确定车辆电池的电荷状态的方法,当发动机运行时车辆处于充电状态,当发动机未运行时车辆处于非充电状态,所述方法包括以下步骤:在非充电状态下电池中断充电后的第一预先确定时间测量第一电池电压;测量与所述第一电池电压相对应的第一电池温度;在所述车辆处于非充电状态下的所述第一预先确定时间之后的第二预先确定时间测量第二电池电压,所述第二预先确定时间大于所述第一预先确定时间;测量与所述第二电池电压相对应的第二电池温度;基于所述第一温度测量值和所述第二温度测量值计算平均温度;基于所述平均温度确定固定时间常数;根据所述第一电压测量值、所述第二电压测量值和所述固定时间常数来估计开路电压;以及基于所估计的开路电压确定所述电池的电荷状态。 |
地址 |
美国密执安州 |