复合链轮组件上的缓冲装置

摘要

本发明提供一种自行车后轮复合链轮组件上的缓冲装置，其中缓冲了通过从从动段运转到链轮上且在链节中沿径向触及齿面的链节的冲击力。与传统系统的区别在于，力传递效率不受影响。这一点通过在无负载的链条进入区域内缓冲链条来实现。在优选的实施例中，提供一种用于支承链板的缓冲圈，并且不传递负载的齿面的齿廓被回缩，并且依据本发明的齿间区域径向向内扩展，以便在链条运转到齿轮上时不是链条滚子冲击齿面或齿根，而是链板触及缓冲圈。在从从动段向驱动段转动的过程中，链板与缓冲圈之间的接触被解除，从而不会造成链板在传动负载下被压入缓冲材料内。由此得到的振动降低对系统的效率、噪声发射和润滑脂剥离倾向产生有利影响。

主权项

一种方法，其通过使用配属于齿轮(4)并且随同该齿轮旋转的缓冲机构来缓冲当滚子链条的链节运转到所述齿轮(4)上时的冲击，并且通过所述缓冲机构避免了在所述滚子链条离开所述齿轮(4)的齿(5)进入牵引段时的损耗，其特征在于，所述缓冲机构在轴向上设置在齿轮(4)的侧向，并且所述缓冲机构是如此构成和设计的，以便当滚子链条运转到齿轮(4)上的齿间区域(16)内时，此时涉及到一系列链节的滚入，避免链条滚子(10)在齿间区域(16)内在径向和周向上的碰撞，并且仅允许链板与所述缓冲机构接触；而当滚子链条从齿轮(4)上的齿间区域(16)中运转出来时，此时涉及到一系列链节的滚出并且涉及到链条滚子(10)解除在径向和周向上与齿轮(4)的齿(5)的接触，避免链节的组成部分与所述缓冲机构接触。