发明名称 | 用于控制机动车液压制动系统的转向阀的方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于在机动车中借助于一种朝向车轮制动器的方向输送制动液的泵进行自动制动的方法,其中,对于在制动管路中存在的制动压力借助于阀门(USV)进行限制,当达到可调节的压力阈值时溢出所述阀门,并且因此限制制动压力。当只是在压力较高时才打开阀门时实质地改进压力形成的动力,因为然后大部分来自液压泵的体积流量实际上被引入到车轮制动器中,并且不会通过所述USV提前流出。 | ||
申请公布号 | CN102639371A | 申请公布日期 | 2012.08.15 |
申请号 | CN201080054336.6 | 申请日期 | 2010.10.04 |
申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | M.邦克;M.赖歇特;M.容;M.尚岑巴赫 |
分类号 | B60T8/36(2006.01)I | 主分类号 | B60T8/36(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 梁冰;杨国治 |
主权项 | 用于在机动车中借助于在制动管路中形成制动压力的泵进行自动制动的方法,其中,对于在制动管路中存在的制动压力借助于阀门(USV)进行限制,当达到可调节的压力阈值时溢出所述阀门,并且因此限制了所述制动压力,其特征在于,在制动压力形成的阶段期间,在阀门(USV)上对于大于一种规定的额定制动压力的压力阈值进行调节。 | ||
地址 | 德国斯图加特 |