轨道车辆车体组装柔性工艺装置

摘要

本实用新型涉及一种轨道车辆车体组装柔性工艺装置，包括沿车体纵向设置的两排工艺撑杆过渡机构、多个横向连接杆、多个工艺拉杆及多个工艺斜撑，工艺撑杆过渡机构固定连接在车体底架上，横向连接杆的两端分别与两排工艺撑杆过渡机构连接，工艺拉杆设置于工艺撑杆过渡机构的两侧，工艺拉杆的一端与工艺撑杆过渡机构连接，工艺拉杆的另一端与车体侧墙连接，工艺斜撑的一端与工艺撑杆过渡机构连接，工艺斜撑的另一端呈对角线方向连接在车体侧墙的顶端。本实用新型结构简单，操作方便，避免了由于焊焊及打磨对车体母材的损害，不权提高了车体的商品化程度，操作人员的工作环境及劳动强度也得到极大的改善。

主权项

一种轨道车辆车体组装柔性工艺装置，其特征在于：包括沿车体纵向设置的两排工艺撑杆过渡机构、多个横向连接杆、多个工艺拉杆及多个工艺斜撑，所述工艺撑杆过渡机构固定连接在车体底架上，所述横向连接杆的两端分别与两排所述工艺撑杆过渡机构连接，所述工艺拉杆设置于所述工艺撑杆过渡机构的两侧，所述工艺拉杆的一端与所述工艺撑杆过渡机构连接，所述工艺拉杆的另一端与车体侧墙连接，所述工艺斜撑的一端与所述工艺撑杆过渡机构连接，所述工艺斜撑的另一端呈对角线方向连接在所述车体侧墙的顶端。