| 摘要 |
本发明提供一种多气缸引擎，其系可使排气压力或温度下降至先前以上。引擎1系具备#A气缸、#B气缸、及排气通路16。排气通路16系具备渐缩渐扩型喷嘴31、及排气集合部19，其系设于比渐扩部33之上游端更上游，仅连接打开期间不重叠之燃烧室的排气口9a。在集合上游部19a传播之冲击波35系在连接部181分岔，分岔后之冲击波35被#B气缸之排气阀9反射，而与排气36冲撞。藉由冲击波35而提高压力后之排气系通过渐缩渐扩型喷嘴31，伴随此而发生在排气通路16朝下游传播之新的冲击波，且产生朝上游传播之膨胀波，排气之温度及压力大幅下降。 |
