| 摘要 |
In einem Kraftfahrzeug mit elektrischem Antrieb soll es möglich sein, durch eine Bedieneingabe (S18) eine Tiefentladung des elektrochemischen Energiespeichers zu ermöglichen, die sonst verboten ist. Vorliegend wird gezählt, wie oft die Tiefentladung erfolgte und bei Erreichen einer vorbestimmten Anzahl von Malen (i-grenz) wird bevorzugt eine Folge ausgelöst, nämlich entweder ein Warnsignal abgegeben und/oder die nachfolgende Tiefentladung blockiert (S26). |
