发明名称 |
一种列车空气阻力测量的方法和装置 |
摘要 |
本发明公开了一种列车空气阻力测量的方法和装置,依据列车总阻力中列车空气阻力与列车质量基本无关以及其它阻力与列车质量成正比的特性,通过不同载重条件下的列车惰行测量和总阻力联合分析,本发明实现了列车空气阻力与列车其它阻力的解耦,解决了列车空气阻力的测量问题,为中、高速旅客列车运行阻力公式的完善、列车节能设计的评估、高速列车动力配置、列车空气动力学研究等提供了有效手段,具有重要工程意义。 |
申请公布号 |
CN102628732A |
申请公布日期 |
2012.08.08 |
申请号 |
CN201210107020.X |
申请日期 |
2012.04.12 |
申请人 |
中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司 |
发明人 |
康熊;曾宇清;张波;扈海军;于卫东 |
分类号 |
G01M9/06(2006.01)I |
主分类号 |
G01M9/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京市铸成律师事务所 11313 |
代理人 |
刘博 |
主权项 |
一种列车空气阻力测量的方法,其特征在于,所述方法包括:a.在至少两种列车载重状态下,分别进行列车惰行阻力测试,得到同步的时间、速度、里程数据;列车总质量以及旋转部件的总附加质量,列车总质量与总附加质量相加得到列车等效质量;b.由上步得到的不同载重状态下的时间、速度、里程、列车质量、列车等效质量数据,得到不同载重状态下列车单位等效质量阻力随速度变化曲线;c.不同载重状态下列车单位等效质量阻力随速度变化曲线乘以相应列车等效质量,得到不同载重状态下列车总阻力随速度变化曲线;d.根据上述步骤获得不同载重状态下列车总阻力随速度变化曲线,得到列车空气阻力随速度变化曲线。 |
地址 |
100081 北京市海淀区大柳树路2号 |