一种汽车油箱自动加热装置

摘要

一种汽车油箱自动加热装置，包括安装在油箱及主输油管外部的加热管道，加热管道通过三通电磁阀与发动机冷却水循环系统水管并联；另有一辅助油箱，辅助油箱通过输油管和三通电磁阀与主输油管交接；油路和水路的两三通电磁阀分别与控制器两输出端相接，控制器输入端与安装在油箱中的温度传感器相接。汽车在低温环境下行驶时，先用辅助油箱中的高标号柴油发动汽车，利用发动机冷却水余热加热油箱中0#柴油，使其升温熔化，当温度达到发动机要求时装置自动将发动机切换到使用油箱中0#柴油工作，不需再用高标号柴油，从而达到节省运输成本和不需随行驶地域改变而频繁更换柴油标号的目的。

主权项

一种汽车油箱自动加热装置，其特征是：包括安装在油箱（1）及主输油管（4）前段外部的加热管道（8），该加热管道通过水路三通电磁阀（9）与发动机冷却水循环系统的循环水管（14）并联；另有一发动机启动用辅助油箱（2），该辅助油箱通过辅助输油管（3）和油路三通电磁阀（5）与所述主输油管（4）交接；所述水路三通电磁阀（9）和油路三通电磁阀（5）与控制器（7）的两个输出端相接，控制器（7）的输入端与安装在油箱（1）中的温度传感器（10）相接。