发明名称 | 平板车双排轮平衡缓冲悬架装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种平板车双排轮平衡缓冲悬架装置,包括与平板车台面连接的固定座,固定座通过联接轴与支撑座连接,支撑座上设有安装轮胎轴的轮胎轴销轴,支撑座上设有减振弹簧装置,减振弹簧装置装在减振座上,减振座与平板车台面下的主梁连接。本实用新型结构合理,平板车的轮胎与台面之间可以联接轴为支点作前后方向的上下摆动,同时轮胎可以轮胎轴销轴为支点作左右方向的上下摆动。当平板车行驶在路面不平的道路上时,利用本实用新型的弹簧减振缓冲作用,在保持平板车台面平衡的同时,起减振缓冲作用,保持平板车的平稳运行。 | ||
申请公布号 | CN202357823U | 申请公布日期 | 2012.08.01 |
申请号 | CN201120477446.5 | 申请日期 | 2011.11.26 |
申请人 | 南通市幸福车辆厂 | 发明人 | 冯瑞生 |
分类号 | B60G9/00(2006.01)I | 主分类号 | B60G9/00(2006.01)I |
代理机构 | 南通市永通专利事务所 32100 | 代理人 | 葛雷 |
主权项 | 一种平板车双排轮平衡缓冲悬架装置,其特征是:包括与平板车台面连接的固定座,固定座通过联接轴与支撑座连接,支撑座上设有安装轮胎轴的轮胎轴销轴,支撑座上设有减振弹簧装置,减振弹簧装置装在减振座上,减振座与平板车台面下的主梁连接。 | ||
地址 | 226012 江苏省南通市火车站秦西路1号 |