| 摘要 |
Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Steuervorrichtung für eine Brennkraftmaschine, die folgendes aufweist: einen stromaufwärtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnissensor, der an einer abgasstromaufwärtigen Seite eines Abgasreinigungskatalysators angeordnet ist, der innerhalb eines Kraftmaschinenauslassdurchlasses vorgesehen ist, und welcher ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Abgases erfasst; und einen stromabwärtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor, der an einer abgasstromabwärtigen Seite des Abgasreinigungskatalysators angeordnet ist und ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Abgases erfasst, wobei die Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Steuervorrichtung folgendes ausführt: eine Hauptrückkopplungssteuerung, die eine Kraftstoffzuführmenge auf der Grundlage eines Ausgabewerts (VAF(n)) des stromaufwärtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensors derart steuert, dass ein Abgas-Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu einem Soll-Luft-Kraftstoff-Verhältnis (AFT) wird; und eine Nebenrückkopplungssteuerung, die einen Fehler zwischen dem Ausgabewert des stromaufwärtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensors und einem tatsächlichen Abgas-Luft-Kraftstoff-Verhältnis (AFR) kompensiert, indem die Kraftstoffzuführmenge auf Grundlage des Ausgabewerts des stromabwärtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensors derart korrigiert wird, dass...
|
