电动汽车的制动回馈控制电路

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车的制动回馈控制电路，所述的控制电路包含控制器、动力电池、电机和用于控制所述的动力电池和电机之间电路的通断的第一直流接触器和第二直流接触器，一制动电阻与所述的电机并联设置，所述的制动电阻通过一第三直流接触器和一熔断器控制所述的制动电阻与所述的电机之间电路的通断。由于本实用新型的电动汽车的制动回馈控制电路克服了电动汽车在动力电池电量足的时候不能制动的缺点，提高了电动汽车制动安全性能，同时避免了因为制动感觉不同而对驾驶员造成影响。

主权项

一种电动汽车的制动回馈控制电路，其特征在于，所述的控制电路包含控制器（1）、动力电池（2）、电机（3）和用于控制所述的动力电池(2)和电机(3)之间电路的通断的第一直流接触器(4)和第二直流接触器(8)，一制动电阻(6)与所述的电机（3）并联设置，所述的制动电阻(6)通过一第三直流接触器（5）和一熔断器（7）控制所述的制动电阻(6)与所述的电机（3）之间电路的通断。