发明名称 一种管轨运输系统
摘要 本发明公开了交通运输技术领域中的一种管轨运输系统。技术方案是,管轨运输系统由管轨、车辆、牵引供电与驱动、运输组织、运行控制和运输保障子系统组成;管轨子系统由管道和轮轨构成;车辆子系统由车辆组成;牵引供电与驱动子系统使用直线电机驱动车辆,采用非粘着牵引方式;运输组织子系统实现对车载货物装卸的控制;运行控制子系统实现全自动无人运行方式,通过设定最小发车间隔实现连续运输;运输保障子系统实时连续监控各子系统和设备运行状态。本发明提供使用管轨运输系统进行货物或者煤炭的短距离运输,降低了运输的成本,不直接消耗石油资源,运输过程对环境不会产生无污染,释放了公路和水路空间,并节约了运输成本。
申请公布号 CN102602401A 申请公布日期 2012.07.25
申请号 CN201210078459.4 申请日期 2012.03.22
申请人 北京交通大学 发明人 王艳辉;肖雪梅;贾利民;秦勇;祝凌曦;罗俊
分类号 B61B13/10(2006.01)I;B61D9/06(2006.01)I;B60L9/00(2006.01)I 主分类号 B61B13/10(2006.01)I
代理机构 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人 朱琨
主权项 一种管轨运输系统,由管轨子系统、车辆子系统、牵引供电与驱动子系统、运输组织子系统、运行控制子系统和运输保障子系统组成,其特征是,所述管轨子系统由管道和轮轨构成;所述管道采用全封闭管道,全部埋藏于地下或者部分埋藏于地下或者全部在地上;所述轮轨之间安装有反应板,轮轨对车辆起支撑和导向作用;所述车辆子系统由1辆以上或者至少1辆的车辆组成的车辆编组构成;所述车辆由箱体上门、箱体侧门、箱体、第一控制室、第二控制室、设备安装槽、车轮、牵引器、液压开门装置和卸车轮构成;所述牵引供电与驱动子系统包括地面牵引变电站、输电线、直线电机线圈、直线牵引电机原边、车载牵引变流器、车载主牵引控制系统、车载子牵引控制系统;直线电机线圈安装在轮轨之间的反应板中,通过与安装在车辆中的直线牵引电机原边反应,采用非粘着牵引方式为车辆提供驱动动力;所述运输组织子系统包括地面运输组织单元、车载运输控制系统;地面运输组织单元控制车载运输控制系统实现对车载货物装卸的控制;所述运行控制子系统包括地面调度指挥单元、车载位置及速度检测设备和车载运行控制单元;并通过设定最小发车间隔实现车辆的全自动无人方式的连续行驶:所述运输保障子系统包括地面实时监控单元和车载通讯设备,车载通讯设备通过无线通讯方式,不间断地将车辆子系统和车载设备运行状态发送到地面实时监控单元,实现管轨运输系统运行状态的实时监测。
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