发明名称 |
一种经济型轨道客车面板用不锈钢及其制备方法 |
摘要 |
本发明涉及一种轨道客车面板用不锈钢,其按重量百分比计的化学成分为:C≤0.02%,N≤0.015%,P≤0.03%,S≤0.015%,Si:0.2-1.0%,Mn:0.5-1.75%,Cr:13.5-15.5%,Ni:1.0-2.5%,V:0.1-0.3%,余量为Fe及不可避免的杂质,且控制残留Nb、Ti总含量≤0.1%。所述钢的制造方法包括:经冶炼、连铸的不锈钢板坯放入加热炉均热,温度为1000-1150℃,时间按1-2min/mm确定;加热的板坯在900℃以上温度完成热轧,随后空冷;热轧的板放入罩式炉随炉升温至630-730℃后保温6-8h,出炉空冷;将热退酸洗板以70%以上的压下率进行冷轧;将冷轧板在720-780℃,保温1.5-3min,空冷。得到的冷轧退火板具有较高的强度,同时仍具有较好的塑性,以及耐腐蚀性优良,适合用于轨道客车面板材料。 |
申请公布号 |
CN102605292A |
申请公布日期 |
2012.07.25 |
申请号 |
CN201210090998.X |
申请日期 |
2012.03.30 |
申请人 |
宝山钢铁股份有限公司 |
发明人 |
王如萌;叶晓宁;黄俊霞;常锷 |
分类号 |
C22C38/58(2006.01)I;C22C38/46(2006.01)I;C21D8/02(2006.01)I |
主分类号 |
C22C38/58(2006.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
陈长会;金惠淑 |
主权项 |
一种轨道客车面板用不锈钢,其按重量百分比计的化学成分为:C≤0.02%,N≤0.015%,P≤0.03%,S≤0.015%,Si:0.2‑1.0%,Mn:0.5‑1.75%,Cr:13.5‑15.5%,Ni:1.0‑2.5%,V:0.1‑0.3%,余量为Fe及不可避免的杂质,且控制残留Nb、Ti总含量≤0.1%。 |
地址 |
201900 上海市宝山区富锦路885号 |