特别用于脚踏车的超轻车座结构及其支撑框架的制作方法

摘要

一种超轻多层车座结构，其特别用于脚踏车，包括可选择地由弹性衬垫(3)覆盖的支撑框架(2)。框架(2)具有第一外层(6)和第二外层(7)，在它们之间布置有间隔芯(8)。第一外层(6)和第二外层(7)分别包括至少一个第一材料层(9)和一个第二材料层(10)，所述材料选自具有预定密度且具有相对较高的压缩和剪切强度的材料。间隔芯(8)具有至少一个第三材料层(11)，所述第三材料的密度小于所述第一和第二材料的密度。间隔芯(8)适于保持外层(6，7)隔开以增加所述框架(2)的刚度和机械强度，同时减小其总重量。提供了用于车座结构的框架(2)的制作方法。

主权项

一种轻质多层车座结构，其用于脚踏车，该车座结构包括由弹性衬垫(3)覆盖的支撑框架(2)，和布置在所述衬垫上或直接布置在所述框架(2)上的覆盖层(4)，所述框架(2)具有第一外层(6)、第二外层(7)和置于第一外层(6)和第二外层(7)之间的间隔芯(8)，其中所述第一外层(6)和第二 外层(7)中的每一个分别包括至少一个第一材料的层(9)和至少一个第二材料的层(10)，所述第一材料和第二材料选自具有预定密度且具有相对较高的压缩和剪切强度的材料，其中所述间隔芯(8)具有至少一个第三材料的层(11)，所述第三材料的密度小于所述第一和第二材料的密度，其特征在于：所述第一材料和所述第二材料选自金属或复合材料，所述第一外层(6)和所述第二外层(7)含有强化颗粒或强化纤维(14)，所述第三材料为充分多孔的材料，所述间隔芯(8)具有强化颗粒(12)或强化纤维(13)并且具有大于或等于所述第一外层(6)和所述第二外层(7)的厚度，以便使所述第一外层(6)和所述第二外层(7)保持隔开并且增加所述框架(2)的刚度和机械强度，同时保持所述轻质多层车座的轻质结构。