一种汽车空调出风口连接结构

摘要

本发明公开一种汽车空调出风口连接结构，其特征是：在仪表板背面出风口的四周边缘设有定位作用的加强筋，在加强筋的前后两边上分别设有两条竖立的定位筋；在出风口面板边缘的下方设有卡口筋，出风口面板设在定位加强筋的内侧，出风口面板边缘的下方的卡口筋与出风口四周边缘的定位槽配合，出风口面板通过定位加强筋及其上的四条竖立的定位筋定位；出风口壳体的下端与出风口面板的上面紧贴；定位加强筋前后两边上四条竖立的定位筋分别卡在出风口壳体上的前后两侧的四条加强筋之间；出风口壳体上的安装支架与仪表板定位连接。本发明解决了出风口面板的宽度受到卡扣或者螺钉限制的问题；适用于出风口面板宽度较小的情形。

主权项

一种汽车空调出风口连接结构，其特征是：在仪表板（1）背面出风口的四周边缘设有定位槽（4－1）和定位加强筋（4），在出风口前后两侧分别设有两条竖立的定位筋（5）；在出风口面板（2）边缘的下方设有卡口筋（2－1），出风口面板设在定位加强筋（4）的内侧，出风口面板边缘的下方的卡口筋（2－1）与出风口四周边缘的定位槽（4－1）配合，出风口面板（2）通过定位加强筋（4）及其上的四条竖立的定位筋（5）定位；在出风口壳体（3）下部的前后两侧分别设有两条加强筋（6），出风口壳体的左侧设有安装支架（8）；出风口壳体（3）的下端与出风口面板（2）的上面紧贴；定位加强筋前后两边上四条竖立的定位筋（5）分别卡在出风口壳体（3）上的前后两侧的四条加强筋（6）之间；出风口壳体上的安装支架（8）通过螺钉（9）与仪表板（1）的凸台（7）定位连接。