| 发明名称 | 用于使车辆在坡上起步或停住的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于使车辆在坡上起步或停住的方法。为了使离合器(12)在至少一个制动器(48)被操作并且加速踏板(44)同时被压下期间受到保护以免过热并且由此以免过度磨损，在考虑该加速踏板的位置的情况下将力矩下降以力矩降低请求的形式发送给该发动机控制单元(40)并且由此将降低后的力矩传递到该离合器。 | ||
| 申请公布号 | CN101535113B | 申请公布日期 | 2012.07.25 |
| 申请号 | CN200780042102.8 | 申请日期 | 2007.11.02 |
| 申请人 | 卢克摩擦片和离合器两合公司 | 发明人 | S·乌丁 |
| 分类号 | B60W30/18(2012.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I | 主分类号 | B60W30/18(2012.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 侯鸣慧 |
| 主权项 | 用于使车辆在坡上起步的方法，其中，力矩从与用于电子地控制力矩的发动机控制单元(40)处于连接的驱动发动机(10)传递给与该驱动发动机处于连接的自动化的离合器(12)，其中，通过使用脚踏制动器和/或驻车制动器来抵抗作用在该车辆上的斜坡下滑力，其特征在于：在考虑加速踏板的位置的情况下将力矩下降以力矩降低请求的形式发送给该发动机控制单元(40)并且将降低后的力矩传递到该离合器(12)。 | ||
| 地址 | 德国布尔 | ||